やっと憧れ続けた「GarageLife」のスタートをきった。車の免許を取ってからずっと想い続けていた。ちゃんとした建物の中で車を保管し整備したかった。これで好きな車にも乗れ、好きなだけ車をいじれる。当初はビルトインガレージ(家とガレージが一体)を考えていたが、家の性能面、予算面で別棟とした。今思えば別棟でよかったと思う。その手の雑誌を買い込んでいるけど、家の中に車があると熱や匂いが思いのほか大変らしい。別棟の方がガレージとしての自由度が高いし秘密の部屋っぽくていい。私が考えるだけにただのガレージでは終らない。。。
                                       (2006/7/15)

 

 2024年9月12日(木)
9/1には遮光ネット(Amazonで5000円弱)を購入していたけど、暑過ぎて作業が出来ない。
早朝から取り掛からないと影がない。
今回は4m×8mを買ってみた。
前回は4m×6mだったけど小さかった。
長めを買ったのは庭の方まで影を作る狙い。もう1m長くても良かったかも。
作業中に陽が当たり始めていたので大汗かいた。熱中症になりそう。
2024年8月31日(土)

台風10号の影響なのか、遮光ネットが裂けている・・・。
補修しようと試みたが、触ると裂けていく・・・。劣化していて限界だ。
買い替えよう・・・。
2022年4月からなので耐久性は2年か・・・。

2024年7月30日(火)

7/21に梅雨明けしてからほとんど雨が降らない。
体温並みの外気温が続いている。
暑すぎて何の作業もできない。
ガレージの中も熱気がすごいので今年も24時間タイマーを使って換気扇を回すことに。


24時間タイマー

2024年2月13日(火)
長く使っているエアーコンプレッサーがエア漏れ・・・。
最大までは溜まるけどシューという漏れ音が。
明らかにリリーフバルブから漏れている。
Amazonで848円でリリーフバルブを購入。
壊れているリリーフバルブを外して、取り付け部を清掃。
一度付けなおしたけどやはりバルブが原因だと。
サイド綺麗に清掃しシールテープを巻き液体パッキンも塗布して締め付け。
エアーコンプレッサーを始動すると完璧に止まった。エアー漏れなし!
いつからか発生していたエアー漏れが解決!

調子の悪いリリーフバルブ

右が新品

清掃直後のコンプレッサー側

交換完了
2023年8月30日(水)
1年位前からガレージのシャッターの調子が悪い。途中で止まることが多い。シャッターは三和シャッター製のSA6CR。ネットで調べてみると症状からポテンションメーターの故障らしい。業者に頼むと工賃入れて2〜3万円くらいらしい。
ポテンションメーターは1万円くらい。汎用品は3千円くらいであるらしいけど加工が必要。色々調べるとメルカリで売っていた。最初に見た時は9千円くらいだった。数日後には5980円に下がっていたので8/17購入。

暑すぎて作業する気になれない。
ちょうど曇っているので作業開始。
まずは電源を切りたいがコンセントに刺さっているわけではない感じ。ブレーカーを落とす。ブレーカーは外にある。
シャッターを降ろした状態で制御盤が見える。カバーを外してポテンションメーターを取り外し。やや小さくなっている。ネットで調べると交換方法が出ているのを参考に。交換は大したことはない。あとは位置決め調整。これが少し手間取ったけど、完成。
これでストレスがなくなった!


下が新品

2023年8月17日(木)
今はガレージにいないかもしれないけど、ねずみ対策。
ホームセンターで粘着シートを購入し、とりあえず5枚ほど使用する。
捕まえるのが目的だけど、捕まっているのも気持ち悪いけど・・・。

2023年7月10日(月)
ホームセンターでカバーを購入。ネットで買ってもたいして変わらない。
カバーを付ける前に網戸の網が残っているので覆いかぶさるように取り付けてからカバーを固定。周りをしっかりコーキング。
今回はスマートプラグを使ってスケジュール管理する。
終日使わなくても良いので朝9時〜18時まで稼働するよう設定。
夏が終わるまではこれで行く。


スマートプラグを投入

2023年7月8日(土)

真夏はガレージ内も暑いので常時換気したい。以前タイマーでやったことはある。電源のON/OFFは紐を引っ張るタイプ。しかし紐を引っ張ったままタイマーが切れると換気扇のフタが開いたままになる。虫やネズミなどの進入路となる可能性があるので気になる。
そこで換気扇の外側がどうなっているか見てみると、樹脂の劣化が激しい。少し力を入れるとポロポロと崩れる。ヤバい!
2022年12月29日(木)


befor


after

気になっていたガレージの窓。家側の窓。少し味気ない。
そこでフラッグをかけることにした。
しかし魅せることを意識すると車にマニアック過ぎるのもどうかと。
タイヤメーカーやオイルメーカーなど考えたけど既にある。
ヤフオクで探したらタイガービールを発見!色んな意味でピッタリ!すぐに落札。2000円くらい。
ええやん!誰も気付いてないけど・・・。

2022年12月24日(金)
以前から気になっているエアーコンプレッサーからの空気漏れ。
原因はタンクと制御機とのつなぎ部分だとわかった。
修理しようと取り外しを試みるも断念。かなり強固に付いていて緩まない。
いくつかの方法でダメだったので次回に。
それとエアーゲージも今回新調した。
前日にバモスのタイヤに空気を入れたけどエアーゲージの動きが渋く制御が難しい。
近くのアストロプロダクツで千円代だったので購入しておいた。
BMWのタイヤ空気圧はキチンとしたいので。

2022年12月11日(日)

ガレージの奥に立てかけてある断熱材に穴が開いていた。不自然な。
ひょっとしてネズミ?
早速対策。ホームセンターで駆除剤を購入し配備。

2022年10月2日(日)

前回と同じでアクシデント。
ポルシェでドライブの予定が、4柱リフトを降下させるとオイルタンクからオーバーフローが止まらない・・・。
1〜2Lくらい出たんじゃ・・・。
100円ショップで買ったスポイトでは追いつかん・・・。
終盤に閃いてオイルチャンジャーを使って1Lくらい抜いた。このオイル、適量がまったくわからん。見えんし・・・。
清掃が大変・・・。
2022年8月12日(金)

久しぶりにポルシェを出そうとして降下中にリフトのオイルタンクキャップがATFが吹き出す。慌てて抑えて止まるのを待つ。
更に予期見てみると、またもやオイルが垂れている・・・。
先月交換したものとは別のホースだ。
しかしこのホースは交換して間もない。1年くらいのはず。
しかしホースのゴムが硬化しボロボロに。日本の気候は厳し過ぎるのか・・・。
このホースは専用品でアメリカから個人輸入する必要があり、2週間〜1ヶ月くらいかかってしまう。
応急手当として以前から気になっていたゴリラテープを試してみる。
これをホース全体をぐるぐる巻き。
ひとまず大丈夫のようで、しばらく様子を見よう。

2022年7月3日(日)

ガレージを開けるとオイルまみれ・・・。
一体何事かわからなかった。
冷静に見てみると、リフトのオイルが漏れている。辿ってみるとホースからだ。ホースのゴムが劣化して剝がれている。以前一緒に購入したホースに交換。その前の清掃が大変だけど。
結構な量が漏れていたのでATFを補充した。量は全くわからないので目分量。
実はこれが後日問題に・・・。

2022年4月21日(金)

Amazonで購入したのは4/6。それがなかなか届かない。急いでいないけど・・・。Amazonからは何度も遅れるという通知があった。
4m×6mのオーニング。3950円と破格。もちろん日本製じゃない。
やっと納期がわかったと思ったらロープが税関で押収されたらしく、到着後10%返金すると連絡があった。
届いた荷姿に笑えた。テープでぐるぐる巻き・・・。
すぐにガレージ屋根に取り付けるも小さい気がする。3m×5mくらいしかない・・・。


施工前


施工後

2022年4月12日(火)
以前から気になっていたガレージ入口の錆。
錆の上から塗装が出来る塗料があるのでホームセンターに価格を調べに行った。思ってたより高いのでAmazonで購入をするつもりが、在庫処分で欲しかった青色があったので即買い。定価3113円が1815円だった。
シャッタにかからないようにマスキング。
思ったような青色だったので、ガレージにメリハリがついたと自己満足。
家族の誰も気付いていないのか、気にしていないのか何も言われない・・・。


塗装前


塗装後


塗装前


塗装後


塗装前


塗装後


塗装前


塗装後

2022年4月1日(金)
2011年7月2日からそのままだった天井を改装。暑くなる前に着手しないと出来ないので。
天井全面に断熱材を貼ることにした。
時間の制約もあり後ろ半分だけ。

2021年11月22日(月)
ガレージの中でラットサインを見つけた。ラットサインとはねずみの痕跡。
ポルシェにかけているカバーに糞が。ねずみかどうかはわからない。まだ見たことはない。昨年2月に超音波機を付けたけど、別の製品も付けてみようと考えた。インターネットで効果があるというもの。Amazonでポイントを使って2000円で。
効果があると良いけど。
2021年11月17日(水)

最近は強風が続いている。その影響でどんどん劣化が激しくなってきた。もう意味が無い状態に。
昨年10月10日に設置なので1年しか持たなかったことになる。
耐久性としては納得できない・・・。
また何かを探すか考えよう。

2021年10月10日(日)

BMWを載せた時に左後ろのタイヤをリフトの根元に当たっていてタイヤのサイドウォールが引きちぎられたこともある。
ポルシェの方が横幅は狭いのでそんなことはないけど、気になっていたので目印を即席で作ってみた。
これが役に立てば。

2021年5月30日(日)

電動シャッターの動きが悪く、キーキーときしむ音がしているし、閉めるときに途中で止まることが頻繁になってきた。最近は開けるときも途中で止まる。
今まではレールや折りたたまれるスラットにシリコンスプレーを注油していた。
しかしあまり効果がなかった。
そこでシャッターが収納される袋部分を開けてみてみた。
ゴミはたまっていないけど金属が当たる部分が削れていたり錆が見える。
回転する軸受け部分にもシリコンスプレーを吹き付けておいた。
すると、壊れそうなキーキー音はすっかり無くなった。途中で止まることもなくなり効果絶大!
もっと早く対応しておけば良かった!

2021年5月29日(土)

エアーホースから漏れているのでやっと交換した。
交換用ホースを取り付けようと思ったら、リールの口がネジ式なのでこのままでは合わない・・・。
カチッととめるジョイントのオスをリールに取り付けることで対応できた。
もともとあったホースを使えたので、せっかく買ったホースは使う必要がなくなった・・・。


劣化でボロボロ

一応、応急手当
2021年5月25日(火)
リフトを下げるときやエアーツールを使うときにホースから空気が漏れている音はしていた。しかし致命的ではないのでそのままに。
ガレージを作った時で2006年9月30日に設置。つまり約15年が経過している。
そりゃ劣化するわ!逆によくもった!
家の近くのホームセンター内にアストロプロダクツが出来たのでエアーホース(5m)を買ってきた。税込みで605円。安!
いつ交換しよう・・・。

2021年4月11日(日)
少し前から気になっていた。4柱リフトのオイルが漏れた形跡がある。
ホースは替えたし。
どうやら注入口の蓋からオーバーフローしていることがわかった。
久しぶりにポルシェを出してリフトを一番下まで下げた状態だとオイルが溢れ出している。
スポイトなどで吸いたいけど、ちょうどよいものがないので、下で受けて流れきるのを待った。
一旦これで様子を見る。
2021年2月5日(金)

やっとブリキ看板を入手。
ヤフオクで990円。
プジョーのもそのままに右側に磁石で張り付け。
そういえば今年になってからシャッターがスムーズに動くようになっている。途中で止まることがない。
去年のメンテナンスがやっと効果が出てきたのだろうか。

2020年10月10日(土)

施工前

施工後

商品名は”シェードセール”。大きさは4m×6m。Amazonで4695円で購入。納期は約1ヶ月もかかった。色は緑のカモフラージュ。元からのサンシェードはそのままにして、その上からかぶせた。日除けの効果があるのか疑問ではあるけど、窓から見えるのが緑色なので良いかと。家族は気持ち悪いというけれど・・・。

2020年5月7日(木)
シャッターの音が大きくなってきて、動きが渋く重そうなのでメンテナンス。
今までも注油したことがあるが改めて調べてみた。
CRC556は良くないらしくシリコン系の潤滑油が良いらしい。
シャッターが通る両側の溝を清掃する。
シャッターを閉めた状態で内外の溝に向かってスプレーする。
もともと電動なので実際の重さはわからないけど、馴染んでくればマシになるかも。
2020年4月16日(木)
久しぶりにリフトからポルシェを降ろして乗りだした。降ろす際はエアーの力で降ろすので問題ない。
上げる際に問題勃発。オイルのホースからオイル漏れ発生。
1年くらい前にもリリース側で漏れたけど今回はプレッシャー側。更にシリンダーに近い短いホースも漏れ出した。緊急対応でリリース側とプレッシャー側を交換し、漏れ止めのテープを巻いて無理矢理乗り切った。以前はリフトの購入先に注文したが高額だった。1本で2万円近くした。今回は2本必要になるので大金になる。モノタロウで市販品を購入してみたがねじ山が合わない。どうやらアメリカの規格(NPT)らしい。日本ではなかなか売っていない。日本の規格とのアダプターも探してみたがコレというものがわからない。そこで直接リフトのメーカーに問い合わせてみた。アメリカのBendoPak社のホームページから。勿論英語で。
すると直接購入できることがわかった。販売先を通すよりはるかに安い。
せっかくなのでまだ大丈夫だけどシリンダーからのパイプも一緒に注文することにした。経年変化を考えるといつ問題が起きてもおかしくはない。
しかし購入するには海外送金する必要があるので簡単には出来ない。いろいろ調べた結果三井住友銀行のインターネットバンキングが手数料が安いことがわかり、手続き開始。開会送金するための申請、振込先の申請と2度の申請が必要になりこの間4日もかかった。


クリックで拡大

2020年2月21日(金)

ガレージで探し物をしていたら、偶然にも糞を見つけた。ねずみかイタチなどの小動物っぽい。
食べるものなどないと思うけど寝床になっていたのかもしれない。
そこでAmazonで超音波で小動物を撃退するというものを買ってみた。
効果はわからないけど、かすかに高音が聞こえるけどガレージなので家には聞こえない。しばらく様子をみよう。

2019年1月4日(金)

カメラからの映像(スマホ)

監視カメラ(防犯カメラ)をガレージの壁の設置した。前々から考えていたけど、ある事件をきっかけに決意。
wifiでつながりスマホで見れるのでいつでも確認ができる。基本的には動体感知で録画とお知らせが届く。これで不法侵入も完璧に確認が出来る。

2017年12月31日(日)
いつからか忘れたけどかなり前からエアーコンプレッサーから空気が漏れている。リフトやエアーツールに支障は無いけど。どうやら弁から漏れているようだ。少し締め込もうと思ったらコックの根元が割れてしまった・・・。この際交換することにした。ホームセンターで980円で売っていた。交換することで不具合解消!
2017年11月18日(土)

夏前から準備はしていたけど全く時間がなく手をつけることが出来なかった。日よけを結ぶ紐があちこち切れていた。日よけも屋根にくっつくと効果が半減するので、どうしても浮かせたかった。そこでガレージの屋根を固定しているボルトを延長させてつないでみた。これで10cmくらいは浮いている。この季節は関係ないけど真夏に効果がでるはず。

2016年5月1日(日)

3m×1.8mの日よけを3列にしていたけど。カバーできる範囲が思ったより小さいので変更した。
2×2列にして全体を覆うようにしてみた。
この季節でも直射日光を受けながらの作業は体力を奪われる。
しばらくこれで様子を見よう。

2016年4月24日(日)

昨年までガレージの屋根にヨシズを一面にはっていた。しかし数年経つとボロボロになり飛散するようになってきたので先日撤去した。大きいヨシズだったので長い。大量にあるのでそのままではゴミに出せない。どこかのタイミングで軽トラを調達して焼却場に持ち込もうと考えていたけど、そんな時間を全く取れない。そこで少しずつ小さくカットして通常のゴミで捨てることにした。
でも先が鋭いのでゴミ袋がすぐに破れてしまう。かなり小さく折って捨てるも大量にあるためなかなか減らない。先週は3袋分すてた。今週は5袋で捨てるつもりもまだなくならない・・・。
ヨシズは安くてよかったけど廃棄に困ることがわかったので、日よけに使うもので代替することにした。効果があるか心配・・・。

2013年3月31日(日)
久しぶりの更新。新たな仲間を向かい入れるための準備が進行中。約30kgある”ブツ”を組み立てて配置を検討。インターネットでポイントを使い8560円で購入。耐加重300kg。説明書は英語だけでど単純なので小一時間で完成。スペースはカツカツ!一番奥に置けるといいけど、長さがキツイかも知れない。シャッターが閉められない可能性もあるので、助手席側におけるかも検討。大丈夫な気がするけど実物がないとこれ以上はわからない・・・。
 ついでに屋根のヨシズの補修もしておいた。やはり紐だと経年劣化で持たないのでステンレスのワイヤーを使って固定し直した。

約30kgもある

無数のボルトナット

完成

一番奥に横向けで置いてみる

屋根のヨシズが取れかけている

ステンレスのワイヤーで固定

現在の助手席側のスペース

現在の運転席側のスペース

助手席側に置いてみる

車を停めたら
2012年10月2日(火)
庭で使っていた太陽光で充電するセンサー照明をガレージに付け替えた。庭には新しいものを付けたので、そのお下がり。
 以前からいちいち手動で照明を点けるのが面倒で、特に夜に帰ってきた場合。これなら楽だし電気代もいらない。太陽光パネルは常に陽の当たるデッキの屋根に取り付けた。

入り口上部に

デッキの屋根に
2012年8月5日(日)
効果のほどはわからないが効いている気がする。心情的に・・・・。しかも折板から反射して家の窓から光がまぶしいので、それを和らげる効果もあるはず。6尺×6尺(580円×2)が2つしか在庫がなかったので7尺×6尺(780円×2)を2つの計4つ買った。これでほぼ全面の屋根をカバーできた。固定しておかないと強風時に飛んでいくので折板を固定しているボルトにM8のナットをつけて針金を巻いておいた。飛ぶことはないと思うけど。

2012年7月8日(日)

台風で外れたり、経年変化で紐が解けたヨシズをリサイクル。1つはデッキの屋根に吊るしていたもので、もう一つは北西側の壁(廊下とトイレ)に吊るしていたもの。幅は2mほどあり捨てるのも大変なので、ふと思いついた。ガレージの屋根は折り板で真夏はかなりの高温になる。内側には断熱材を取り付けてあるが、外側も何か対策をしたいと考えていた。本当はデッキをつなげてしまおうと企んでいたけど・・・。お金をかけずに出来る方法を選んだ。多少効果はあるだろうけど前面には程遠い。全体の1/4程度か。風での飛ばされないように屋根を取り付けてあるボルトはM8だったのでナットをつけて紐や針金を巻きつけた。冷却効果がありそうなら屋根全体に敷き詰めてもいいかと考えているけど、効果をどうやったらわかるのだろう・・・。

2012年4月28日(土)
久しぶりにガレージの2階部分に上がってみたら、断熱材1枚が屋根に乗っかっていた・・・。ビスは外れていないけど断熱材だけが落ちていた。ビスだけで止めていたのでいつ落ちても仕方なかった・・・。今回はワッシャーを入れてみた。更にまだ断熱材が余っているので二重にしてみた。直接車に関係していそうな3列分。まだ5月と言うのに天井の波板は結構熱かった。二重化したことで断熱性が向上し車にも優しくなるだろう。

ポルシェの屋根に

屋根に完全に乗っている

真上の3枚分を追加

二重に
2011年10月15日(土)
申し込んできたSNAP ONのチェアーがやっと届いた。注文は6月で受注生産品(ある一定の数量が集まらないと販売しない)だ。組み立ててみた。車のシート(間違っても日本車ではなく、外車のこと)同じ感じで長時間座っても疲れない。SNAP ONというのが効いている(^^)

やっと届いた

新入荷の看板
2011年07月02日(土)

去年からやろうと思っていたけど、なかなか出来なかった。曇り空で少しはマシだけど湿度が高い。汗が止まらない・・・。
最初の構想とは違ってしまった。全て横に桟を渡そうと思ってたのに、天井と壁との隙間が前に行くにしたがってなくなっている。桟を通せないので仕方なく縦にすることに。まったく構想と違うのでとりあえず中央部分だけ縦断させることにした。桟に使ったのは1枚85円の板(20枚かった)。何故構想と違うかと言うと、この木が思ったより柔らかくしなってしまった。断熱材はカネカ製で15mm厚。1枚495円のを12枚。今回は6枚しか使ってないけど。また考えよう・・・。


元は波板だけで、暑い

これを何箇所かしようと思ったけど

とりあえず中央だけ
2011年06月11日(土)

ネットオークションで落札した標識とネットで買ったオイル交換用ポンプ。オイルポンプは車のエンジンオイル交換のため。標識は直径90cm。落札は700円。何に使うかと言うと・・・。
まだ何も考えていない。とりあえず観賞用。

2011年02月20日(日)

セーフティーシューズ、つまり安全靴を買った。これまではあまり使う機会の少なかったキャンピングシューズを整備用にしていた。安全靴なので、つま先が鉄で囲まれている。ホビタスのネットショップで購入。本当は”黒”が欲しかったが既に売り切れ。
【76 Lubricants】 レザーライクモックセーフティーシューズ(シルバー) 3900円

2011年01月16日(日)
スターバックスコーヒーの看板(照明)をんネットオークションで落札。13400円で。
これもガレージのオブジェとして。


消灯


点灯

2011年01月02日(日)

ガレージ前の溝のグレーチングを通過すると音がするので、U字溝とグレーチングの間にゴムロープを敷いた。これでガッチャンガッチャンという音は防げるだろう。
ついでにガレージ内の掃除もして、少しレイアウトを変えてみた。よく使う工具箱を手前に。
年末にネットオークションで500円で落札した本物の”Uターン禁止”標識も開梱しておいた。
まだ飾る場所は決めていないので、とりあえずそのまま。


ガレージ前の溝

ホームセンターで買ってきたゴムロープ

防音のため、ゴムロープを敷く

普段使う工具箱は左前に。Uターン禁止も

カートはハシゴ下に
2010年11月14日(日)

風の強い日にガレージにいたら、隙間風に気付いた。その場所は窓枠付近から。そういえば窓枠はノーマークだった。そこで100円ショップに行ったついでに隙間テープを2つ買った。1つで5mあるので2つの窓には十分かと。窓の下側は不要そうなので3面のみ。どのくらい効果があるのかわからないが、ないよりマシかと。
すこし余ったのでドアの周りにもしておいた。
まだまだ隙間がありそうだけど・・・。


隙間テープ

施工前

施工後
2010年8月22日(日)
先週、姫路の実家からおじいちゃんが使っていた自転車を貰って帰ってきたので更に増えてしまった。合計7台。普段は4台しか使わないので3台が遊んでいる上に場所を取ることになる。
私のマウンテンバイクをガレージに入れようと考えたけど、そうすると使う頻度が少なくなりそうなので、デッキの下にぶら下げようと考えたが、何かを作らないと難しそうだ。
そこで以前調べていたバイシクルホルダーを思い出した。ツッパリ棒にひっかけるというもの。
”アストロプロダクツ”のが一番安かったので一番近い伊丹店へ買いに行った。9800円だ。
どこに取り付けようかと悩んだ末に玄関横に。2台吊るすことができるけど、とりあえず私のだけで様子を見ることに。結構いい感じ!
2010年7月31日(土)
また色々買った。ロードランナーのフィギアだけは部屋に飾ったけど、それ以外はガレージへ。
この季節のガレージの室温がすごいので色々考えていたがグリーンカーテンを思いついた。あまりお金をかけずにできる。アイビーが株分けできているので、これを利用。ホームセンターで支柱(2.4mを2本、2.1mを2本)買って4角いフレームにしてネットをはった。
ネットにうまくはってくれるか心配だけど、その奥のミョウガが収穫できなくなるとクレームが出たので来週考えよう・・・。

レディキロワットの木製看板

ロードランナーのフィギア(約30cm)

駐車禁止のサイン

緑のカーテン用フレームとネット

ガレージに西側に立てかけた

アイビーでグリ−ンカーテンを
2010年7月25日(日)
この季節の湿度が気になっていた。日本の夏特有の多湿。ガレージ内は室温も上がるが湿度も抜けにくい。そこで思い切って除湿機を導入した。オークションで2万円で落札したダイキンのルームドライヤー。これは水をタンク内に溜め込むものではないので捨てる必要も無い。ガレージの一番奥の換気扇の下に穴を開けて設置した。ほんの30分ほどで設置終了。
自動運転にしておけば、適湿で運転を抑制してくれるので電気代も安いらしい。
これで後は室温だけか・・・。


ダイキンのルームドライヤー


壁に穴を開け

本体のホースが出たところ

設置完了

周りはパッキンで
2010年5月23日(日)

ポールの盗難を心配していた。簡単に持っていかれそうなのでインターネットで買った店に聞いてみたら、色々工夫されている方がいてるようだ。サンプルの紹介写真を見せてもらったので参考にしてみた。ホームセンターでΦ3ステンレスのワイヤーを2m、それをかしめるものと10cmほどの鉄杭。これで地面に打ち込んで防犯することに。その気になればどんなものでも盗まれるだろうけど、見た目の効果もあるだろうから。


ポール根元に固定


枕木横に杭打ち

ステンレスワイヤーで
2010年5月16日(土)
車を家へ出入りさせる場合はバックから入れることになる。その際に左後ろが要注意。お隣のレンガ(レンガ大の御影石)が積まれているので、これに当たるとタイヤがパンクすることがある。しかも運転席からは全く見えないので感覚に頼るしかない。
後ろに車が来ていると焦ってしまい、感が狂いうまく入らないというので”やわらかゴムポール”というものを見つけた。送料込みで4000円ほど。黄色の部分は発泡したゴムなので車に当たっても大丈夫。運戦席からも見えるので目印にし易い。
このポールにも白いペイントマーカーで名前も書いておいた。
2009年12月3日(木)

こういう趣味のある有名人として所ジョージがいる。知っている人もいるだろうけど、世田谷ベースというものを作り色々遊んでいる。その中でGULFのオイル缶を椅子にしているらしいが、それを売っているのを見つけて購入してしまった。世田谷ベースで使っているのは知らなかったけど、ポルシェといえばGulfだ。1個5800円だけどまとめて買うと10000円だった。
オイル缶のフタにはクッションがついていて座れるようになっている。

2009年10月18日(日)
Gulfの旗を入手した。もう壁にはかける場所がないので天井に貼り付けることにした。
貼り付けは100円ショップで買ったマグネットフック。

天井に

飛行船も飛んでます
2009年9月13日(日)

以前買おうと思っていた看板がずっと品切れ状態だったのが、最近入荷したという知らせが届いた。早速注文した。ついでにエッソボーイも。
まだガレージには飾っていないけど、だんだんスペースがなくなってきた・・・。


エッソボーイと看板

2009年8月11日(火)
いつものようにインターネットで眺めていたら、目にとまった商品が。STPのTシャツとGulfの飛行船。どちらもオイルメーカー。飛行船は空気を入れて膨らませるもので全長約30cm。ガレージの天井から吊り下げた。

前面

背面

GULFの飛行船

ガレージで飛んでます
2009年7月18日(土)
サドルもまだ取り付けていなかったけど、重大な問題があることに気付いた。以前古いタイヤとチューブを外した際に、薄っぺらいテープ状のものも取れたことが気になっていた。色々調べてみるとホイールの内側にあるスポークの出っ張りがそのままだとパンクしやすいらしい。その出っ張りの段差を少なくするためのものがある。このテープを取り付けるため前後ともにタイヤとチューブを外した。その後サドルも取り付けて乗れる状態になった。と思っていたら前輪がいくら空気を入れても膨らまない。よく調べてみるとムシゴムが破れていた。何とかごまかそうと思ったがダメだった。そのムシゴムを買いに行って交換したらすんなり空気が入った。やっと閑静した。とりあえず乗れる状態にはなったので明日にでも乗ってみよう。

もう一度タイヤとチューブを分解

このテープを使う

スポークの付け根の出っ張り

この出っ張りをテープで保護

サドルも取り付けOK

ついに完成!
2009年7月14日(火)
11日にネットオークションで「VELO サドル VLー1146G ブラック/レッド GEL入り」を2280円で落札した。商品は14日に到着。これで普通に乗れる環境は整った。
2009年7月11日(土)

めずらしく「ららぽーと甲子園」に行った。
アメリカン雑貨を扱っている店があって、行くといつも顔を出し何かないか物色していた。以前はなかった”看板”を扱っていた。2000円くらいだったので買った。またガレージに飾ろう。

2009年6月28日(日)

キャンプから帰宅してから届いていたものを取り付けてみた。φ26.2のシートポストはピッタリ。このシートポストは0.2mm間隔でサイズがあるらしい。
あとはサドル(シート)を購入すればとりあえず乗れる!


シートポスト(上)とシートクランプ(下)

取り付け完了
2009年6月24日(水)
MTBを復活させるためサドル(椅子)関連の部品収集に入った。シートポストはφ26.2と一般的ではないサイズだったのでインターネットで購入。そのシートポストを固定するためのクイックシートピンをオークションで600円で落札したが、届いた部品が違っていた。すぐに連絡し間違いを認められたので正規の部品を送ってもらった。シートポストも近々届く予定。でもサドルはまだ買っていない。これは乗り心地に影響するので実際に見て触って決めたいと思っている。


間違えて届いた部品(上)

2009年6月16日(火)
10数年ぶりにこの自転車のメンテナンスをした。20代で購入して通勤に活躍していたが、その後は弟が通勤に使用していた。更にその後弟は新車を購入したためホッタラカシになって実家で埋もれていたのをガレージを完成させてからもって帰ってきていた。以前から気にはなっていたのでどこまで錆びているかを確認してみた。もちろんタイヤはひび割れ、空気を入れてもダメ。各部位をグリスアップしたけど変速ギアも渋い。サドルもないので購入しないといけないが、とりあえずタイヤとチューブを交換した。26インチの1.5幅(前後で約5000円)。これで何とか乗れるようになったので、今度はサドルを探そう。
交換前のボロボロのタイヤ


買ってきたタイヤとチューブ


交換完了
2009年6月10日(水)
右はポルシェのライセンスプレート(ナンバープレート)で撮影などのときに実際のナンバープレートの上に取り付けてプライバシーを保護したりという使い方もある。(そんな撮影があるのか疑問だが・・・)オークションで1800円で落札。下は以前から半袖のツナギが欲しかったところでSNAP-ONから発売されたのを知ったので早速購入。思ったほど高くなかった。1万円弱。
ライセンスプレート


背中側

胸ポケットのロゴ

背中のロゴ
2009年5月2日(土)
元のエンブレムは両面テープで張り付いていたのでカッターを使って剥がした。今は亡き「ES POWER」という安売りメーカーのオリジナルブランド。
実物の壁掛け収納を見るとバレルけど、”Snap-on”のエンブレムに交換するだけでグッと印象が良くなる(感じがする・・・)”Snap-on”のエンブレムは裏からピンが出ていて貫通させて固定させるタイプになっているけど、そのピンを切り取ってしまい両面テープで貼り付けることにした。

施工前

施工前

施工後

施工後
2009年5月1日(金)
同じ市内でミニカーと世界の工具を扱っている店を見つけた。せっかくなのでSNAP-ONのエンブレムを買った。1500円。Snap-on製じゃないけど工具箱に張ろう。
2009年4月29日(水)
グアムへ家族旅行に行った際に買ってきた看板。グアムプレミアムアウトレットのおもちゃの店。特価で1枚19.99$だった。
2009年3月28日(土)
インターネットで「ロードランナー」の旗と「Gulf」の20インチのデカイ看板を買った。二つで約1万円。ガレージの中でディスプレイしよう。

ロードランナーの旗

20インチの看板
2008年12月13日(土)
以前からホームセンターに行くたびに代用がききそうなものを探していた。排気装置の入り口で車の排気管に当たるところを何とかしたいと思っていた。塩ビのパイプ用だけど大きさは合いそうだったのでφ125のを買った。そのままでは固定できないので何とかしないといけないけど、ゴム製なので車に傷つけないのがいい。また時間のあるときに固定しよう。

ホームセンターで1個360円やったかな?

排気管の車に当たる口
2008年10月19日(日)

正体はコレだ!2006年12月17日に掲載しているもののミニ版だ。長さは60cmほど。大きさ的には紫帆くらいなら乗れそうだけど強度的には無理だろう。何に使うか?それはこれから考える・・・。

2008年10月18日(土)

また、ガレージグッズを買ってしまった。一つはビバンダム(左)。これは高さ30cmと結構大きい。2600円だった。それとラジオフライヤーの下請け工場が作っているミニカーゴ。まだ組み立てていないけど、幻の阪神優勝セール品で3120円と破格だった。

2008年10月4日(土)
ながらく部屋に放置していた看板たちをガレージに並べてみた。オイルやガソリンのサインプレートは上段に。ポルシェマークは中段に置いた。どれも固定はしていない。壁に立てかけただけなので、近々地震対策をしないと・・・。

棚に陳列

とりあえず
2008年9月6日(土)
またガレージの小物を買った。ブリキの看板だ。エッソのは直径25cm。ディノとガルフは直径30cm。ガレージのどこに飾るかはまだ決めてないけど。少し前に買っていたのを忘れていた。テキサコのガソリンスタンド。これは木製で中にCDが入るように仕切られている。さぁ、どうディスプレイしようか・・・。


テキサコのガソリンスタンド


ガソリンのエッソ


ガソリンのディノ

オイルのガルフ
2008年7月27日(日)

26日、神戸のIKEAに良い感じのハシゴが売っていた。室内で使うものかもしれないかガレージ用にと思いついた。4500円。組み立て式ではなく一体だったので持って帰って来れなかった。長さは2m強。帰ってきてから皐の水筒がないことに気付き、問い合わせてみるとIKEAにあった。水筒を引き取りに行くついでにハシゴを積んで持って帰った。ガレージの柱にかかり良い感じだ。ヒット商品やね。


後ろの脚立とかぶってるけど

2008年5月17日(土)
今シーズン初めてのキャンプを翌日に控え、タオスを引っ張り出した。そのままというのも何なのでガレージに入れてみた。ピッタリスッポリ収まった。こういう使い方はあり得ないけど、試しにしてみただけだが一晩だけの実現。

2008年2月9日(土)

近畿地方は久しぶりの積雪で”足”を奪われたのでガレージ内で作業をした。エンジンをかけるので、排気ダクトを初めて使うことにした。まだ完全に固定したものではないので無理すると外れてしまうけど、機能はしていた。換気扇を可動させると排気ガスがきちんと外へ出ているようでガレージ内はほとんど臭わない。まだ改良の余地はあるけどまずは成功ということで。


マフラーに直結

換気扇から外へ
2008年2月3日(日)
以前作ってもらったリフトの左右のタイヤ間の板金受け皿の四隅をシリコンコーキングした。ホームセンターでちょうど良いL字形のものがあったので、それを置いて固定する形でコーキングした。これでもし液体が漏れても垂れることはないだろう。それと気になっていたシャッターの左右端にある少しの隙間をシート状のゴムで切り欠きを作り両面テープで貼り付けた。これで少しは隙間からの風邪や埃がマシになるかも。

四隅をコーキング

4枚全てに

シャッターの隙間埋め

シャッターの隙間埋め
2008年2月2日(土)

もう一つクルーズチャージャー(フローと充電のバッテリーチャージャー)を追加購入したらコンセントが使いにくくなったので横にしてみた。2台分とラジオを使うと最大になり一番上の位置が延長コードリールと干渉してしまうので。

2008年1月28日(月)
偶然出てきたジグソーパズル。2000ps?3000ps?引っ越す前には家の中で飾っていた時期があったけど今回はせっかくなのでガレージにそのまま飾ることに。

SUPER7

AC COBRA
2008年1月27日(日)

またネットで購入した。
右側の”DAD'S GARAGE”はその名の通り”お父さんのガレージ”だ。その手の雑誌で見つけたものを探し出してやっと入手。下はガレージに使用する玄関マット。なかなかいい感じと思うけど・・・。

2008年1月14日(月)

少し模様替えをしてみた。地上にプジョーを停めるとモトコンポが見えなくなってしまうので表にだしてみた。ピッタリ納まった。ついでに根板も出して吊るしておいた。エアーコンプレッサーの色が青なので、せっかくだからミシュランのステッカーチューンしてみた。大きい面は切り文字だけだと下の文字が見えてしまうので丸ごと貼った。


ちょっと模様替え

上から強引に貼った

見える方にも
2008年1月13日(日)

サインプレートをガレージに取り付けた。”NO PARKING”はシャッターの上(約3mの高さ)に付けることにした。もう少し下の柱に付けたかったけどサインプレートが大き過ぎるのではみ出てしまう。しかも両面テープの付いた磁石で貼ろうとしていたので強風で飛ばされる心配があったのでやめた。”NOTICE”はガレージ勝手口の内側から、”CAUTION”は外側から両面テープで貼り付けた。ガレージ外観も少しは雰囲気でたかなぁ・・・。


勝手口に貼り付けた

シャッターの上に

わかるかな?
2008年1月11日(金)
このサイトのタイトルを変更した。
当初は建築記だったけど、完成してからは違和感があったので以前から使いたかった”GaregeLife”に変更することにした。
2008年1月9日(水)
また色んなものをネットで買った。
右はサインボードで一番大きい”駐車禁止、レッカー移動します”は38cm×48.5cmと大物(2000円)。黄色は”足元注意”(500円)。青色のは”注意・従業員だけのエリア”(1000円)これらをセンス良く(!?)ディスプレイしよう・・・。下はステンシルプレート(2100円)。使い方は乞御期待!右斜下はミシュランのビバンダムのマグカップ1260円×2。最近イエローナイフで買ったマグカップがかけてしまったので新調した。


各種サインボード


ステンシルプレート

ビバンダムのマグカップ
2008年1月3日(木)

半日の自由時間を貰って壁面収納を取り付けた。かなり大きい(横120cm×縦60cm奥行20cm)のでどこにつけても出っ張る。結局入ってすぐ右側の壁に極力通行の邪魔にならないようにボルトで固定した。固定するまでにはコンセントの移動、コードリールの移動が必要なので鉄骨に数箇所の穴を開けた。この赤い壁面収納があることでかなりガレージが引き締まった感じがする(^^)良い感じ!

2007年12月29日(土)
以前から気になり始めていたガレージ前のコンクリート。車の重みか、風雨かわからんけど部分的に剥がれたり、汚れたりしていた。まだ床のペンキは余っていたので帰省からの一時帰宅中の夕方に塗りなおした。小さいバケツに入れたペンキがまだ余っていたので塗っていなかった勝手口にも塗っておいた。
12日に届いた赤い大きな物体は壁掛け用の工具箱。また工具箱か?と思われるかもしれませんが、また用途が違うんです!ガレージの壁の鉄骨の桟の間に入るかと思ったけど案外大きくて入らない・・・。設置位置はゆっくり考えよう・・・。

施工前

施工前

塗りなおしたガレージ前

ついでに勝手口も

組み立て開始

完成!
2007年12月12日(水)
またガレージのために購入してしまいました。さてコレは何でしょう?結構大きいです。これは先日の大阪モーターショーに出展していた工具屋(ツール王国)の即売で買ったものがやっと届きました。破格の4915円!めちゃめちゃ安い!設置できた時に回答します・・・。
2007年12月2日(日)
ネットでよく買う工具屋からのDMでタイヤ形時計の大小セットで1980円だったので思わず買ってしまった。大きい方は直径約30cmと大きい。小さい方は卓上型。スイッチパネルも2つだけ交換した。1口の方は問題ないけど3口の法が問題あり。コンセントを固定しているフレームが邪魔でピッタリ収まらないのだ。ちょっと加工が必要でかなり面倒・・・。他はまた時間があるときに交換しよう。

2つで1980円

地上約3mに設置

Before(施工前)

After(施工後)

Before(施工前)

After(施工後)
2007年11月28日(水)

照明のスイッチに1口用、電源のスイッチに3口用のスイッチプレートをネットで購入。色んなタイプのものが売られているが、ステンレスで表面がエンボスの加工で文字や記号が入っているのは少ない。ガレージには雰囲気が合う。1個525円。


1口用×1、3口用×3


1口用


3口用
2007年11月23日(金)

正解は排気管でした。ガレージに窓も換気扇もあるけど、エンジンをかけたままだと効率良く排気ガスを外に出せなかった。車のマフラーから換気扇までアルミパイプで結ぶ。ポルシェは2本出しなので、左右に分岐しておく必要がある。プジョーは1本だけど。まだ仮組みの状態。実際に利用頻度が高くなってきたら固定しよう。

2007年11月11日(日)
また資材を集めて、更に改良する計画だ。細部の検討がまだなので決まっているものだけを収集中。さて何ができるのか想像つきますか?空いた時間にコツコツ作業をしていきます・・・。


アルミフレキφ150が3個

2007年11月4日(日)
車に運転している時、いじっている時、ガレージをいじっている時は楽しくてしょうがない!少し整理をした。叔父に貰ったキャスター付きのラックを組み立てなおし、ホームセンターで売っていた工具ラックを100円ショップのS管でひっかけた。この工具ホルダーにはあまり精度の要らない(重要でない)ものに使う、普段用の工具を保管するために使う。ちゃんとした工具は工具箱へ。単管パイプの棚にはこれもホームセンターで安売りしているスノコを利用。計算通り加工せずピッタリ置くだけ。極めつけに勝手口に”非常口”のキーラックを取り付けた。一応、蓄光性なのでそれなりの役割は・・・。まだまだ手を付けたいことは山ほどあるけど時間とお金が・・・。

工具ホルダーを680円でGET

単管パイプの棚にスノコを利用

エアーコンプレッサーは一番下で横向きに

シャレとして非常口キーフック
2007年10月30日(水)
少し早く帰宅したので、照明工事の続きをした。一番近くの蛍光灯から送りレールに結線した。週末に配線を購入しておいたので短時間で完成させることができた。シャッターボックス上に少し線が見えてしまうところだったけど、以前のモールの余りがあったのとちょうどベージュでピッタリだった。将来的にもここに照明(レール)があるということはかなり役に立つと思う。これでますます良い雰囲気になってきた。

結線

カバーとモールを付けて完成

スポットライト移設

点灯!
2007年10月27日(土)

ガレージの照明を車に向かって左側は蛍光灯を右側はスライドレールを使ったスポットライトを使っている。整備など作業をするときは作業灯を使うので明るさ的には問題ない。少し気になっていたのはシャッターの下付近はリフトと車の影になってしまうので、少し暗く感じる。で、この部分を右側と同じくスライドレール(2m)を付けてスポットライトで演出しようと思う。シャッターボックスに取り付けるのがポジション的には一番良いので、調べてみた。スタッピングビスで箱を取り付けてある所にはシャッターボックスのフレームがあるので頑丈でありシャッターを巻き取っても邪魔にはならなさそうだ。出来るだけ既存の穴を使い、不足分は穴を開けなおした。まだ電気は通していない。そこまでの時間がないので本日はここまで・・・。


施工前

レール取り付け後
2007年10月21日(日)
叔父(とっちゃん)に頼んでいた、4柱リフトの両タイヤ間を渡す鉄板が出来上がった。これは上段の車からの汚れ(例えばオイルやエアコンの水)をブロックするために使う。かなり前(半年くらい?)から頼んでいたけど、最近催促したら図面が無くなっているので作れないと言われたのでFAXし直した。ちょっと寸法を間違えてしまい、完璧ではないけど目的は達成できそうなのいでヨシとしよう。
また、ガレージで作業するときに、家で使わなくなったラジカセを適当な場所に置いてFMを聞いていたけど、毎回場所を探していたので邪魔にならない壁(上の方)に固定した。

バイスではさんだ鉄板上にラジカセ設置

今まで

後ろ側2枚

前側2枚
2007年10月7日(日)

叔父に貰った鉄パイプ(単管パイプ)を使った棚作りにやっと着手した。サンダーでパイプを切ろうとしたが、持っている刃ではなかなか切れないのでホームセンターで鉄の切断用を購入した。さすがに切断専用だけあって早い!火花を散らしながらも簡単に切れた。午後から天気が悪くなるという予報なので急ぐ。大雑把に寸法を測って仮組みをする。きっちりしていないのでイマイチ綺麗ではない。とりあえず今回はパイプを切断し、仮組みまではする。今度時間が取れたらキチンと測定しながら本組みしたい。棚を固定すると動かすことは無いので、壁と外部との隙間(下側)にウレタンを埋めておいた。ウレタンが足らないので今回は全体の1/4だけ。


雑然とした工具類

作業開始、まずは鉄パイプ切断から

仮組

位置決め

隙間にウレタン処理
2007年10月6日(土)

以前からガレージ内の埃が気になっていた。ガレージを正面から見ると、床が蒲鉾状になっているので(水はけを考えて)シャッターの両端に隙間ができていた。対策として1mm厚で幅10cm長さ1mのゴムをシャッターに直接両面テープでくっ付けた。これで床の隙間の多い差に関係なく蓋をされる感じになるはず。すばらく様子を見てみよう。両面テープが剥がれないことを祈る。


施工前(内側から)


施工前(外側から)


施工後(内側から)


施工後(外側から)

2007年10月4日(木)
以前から中腰の整備が苦痛だったので、作業椅子を買った。有名どころは高価で万単位のお金がいる。ただのスツールでいいんやけど、キャスターが付いていて場所を取らないことを優先した。インターネットで何度か買っているショップで\2980で購入。日曜日に注文し木曜日に到着した。

折り畳み時

展開して椅子に
2007年9月25日(火)
新しい皐の自転車もすぐには使わないのでガレージに保管していた。地上に置いておくと車の出し入れに邪魔になり移動が面倒なので、壁(右上の方に)にかけることにした。ついでに私の自転車も壁(左上の方へ)にかけた。これで地上が少しすっきりした。自転車も風雨にさらされること無いので良いだろう。

皐の自転車

私の自転車
2007年9月9日(日)
やっとツールボックスが手に入った。6月にコストコホールセール尼崎にセールで安かったので買いに行ったら品切れ。3ヵ月後の9月になると言われていた。このセール中の価格のままで変える。かなり大きいけど、かなりお買い得(\24,498)。インターネットで探していたけど、ここまでの大きさでは見つからなかった。造りもかなりしっかりしている。前から狙っていた”根板(クリーパー)”もついでに買ってしまった。これも安い(\5,280)。トッチャンから貰い受けた細めの鉄パイプで棚などを作ろうと計画中。遊んでばっかりで時間がなかなか無い(^^;)

組立て完了

引き出し開けてみた

寝板も買ってしまった

出番を待つ鉄パイプ達
2007年6月23日(土)
以前から欲しかった”高圧洗浄機”。ちょうどコストコホールでクーポンセール中だったので買ってみた。6月10日にガレージからので電源で試してみると、ブレーカーが落ちてしまい、3階ほど繰り返した後、家から電源をとっても全く反応しなくなった。問い合わせた結果修理となったので送り返した。20日戻ってきたら、やはり電源部が故障したようで交換だった。やっと試すことが出来た。なかなかおもしろい。車の洗浄だけでなく家の外壁などにも使えそうだ。


ケルヒャーK397M

2007年5月12日(土)
昨年は行けなかったので、今年は家族にお願いして12日に東京ビッグサイトで開催された、「ガレージングEXPO2007」「スペシャルインポートカーショー」を一人で見に行った。家を建てる最にも参考にしていたガレージの日本で唯一の展示会。既にガレージは出来ているけどいろいろ刺激になった。お土産にビバンダムの看板を買ってきた。3000円だった。


お土産のビバンダムのプレート


ビッグサイト西4ホール


GrageLifeのコマ

ヨタハチも

アルファロメオ147

シトロエン2CV

2000GT

Do-パ

空港バスの中からフジテレビ
2007年4月1日(日)

ずっと奥に置いたままで、ついつい荷台に物を載せてしまうので壁に吊るしてみた。車の移動にも邪魔にはならないし、目立っていいかも。

2007年3月29日(木)
3月末で消滅する有給を有効に使うため休みをとった。以前から探していた玄関マットをポルシェに乗って神戸に買い行った。ゴム製で少し小さいけどガレージにはピッタリ。3000円くらいしたかな・・・。

2007年3月4日(日)

壁も天井もシャッターもある完全な密室ではあるけど、あちこちに隙間がある。構造上(費用面でも)しかたないけど、少しずつとはいえ車にも埃がつく。シャッター下の隙間はもう少しじっくり方法を考えるとして、屋根と壁の間にも隙間があるので埋めることを考えていた。最近はホームセンターでも色んなものが売っていて、私が目をつけたのは、発砲ウレタン。缶スプレータイプで取り扱いが簡単で安価。とりあえず試しに後ろ側だけやってみた。使ったのは1本だけ。液状のものが空気と反応し数倍にも膨れ上がるので量の加減に少し慣れがいる。30分ほどに終了した。噴射後5分くらいで硬化が始まる。特にガレージ後ろ側から吹く風が強かったので、多少隙なりとも間風は防げるかと。時間があれば今度は前側に挑戦。前側が足場としてリフトが使えないので、面倒そうやなぁ。


施工前

施工後
2007年2月25日(日)

ガレージの床の塗装が剥がれてきた。タイヤの乗る部分だけが。やはり慌てて塗ったからかも。そこで、以前から考えていたことを実行した。近所のコーナンでは無かったので尼崎のホームズで購入した。これは家で使うビニールの床材。横180cmのもの(90cmもあるけど)が最大なので6mほど買った。これだけで1万円程度。固定しようと思ったけど、当分敷くだけで様子を見ることにする。施工時間は数分。かなり趣味の部屋っぽくなってきた(^^)使っていないステレオも少し前に取り付けていて、ガレージ内での作業中はFMを聴いている。


以前に付けたステレオ

施工前

施工後
2007年2月18日(日)

これからガレージ内もどんどんセンス良く飾っていこうと考えている。一番最近手に入れたのは奥に飾っているミシュラン(タイヤ)のビバンダムの非売品の垂れ幕、かなり大きく壁一杯。ネットオークションで落札したものだ。仕事柄諸事情を知っているので、タイヤはミシュランが好きだ。国産メーカーに比べるとやはり精度(真円度)がはるかに違う。他には向かって左側にポルシェ、右側にはプジョーの垂れ幕を昨年に落札している。ポルシェについては近々公開予定。


ビバンダムの垂れ幕(非売品)

ポルシェの垂れ幕

プジョーの垂れ幕
2007年2月12日(月)
ガレージに保管しているモトコンポも紹介しておこう。もう10年くらい前になるけど、個人売買で丹波の方で手に入れた後、キャブレターやガソリンタンク、シートなど修理、交換して動くようにレストアした。確か5万円くらいで手に入れた気がする。最近は動かしてないので、エンジンかかるか心配。ジャッキも同じくらい古く、実家でメンテナンスしていたときに使っていたもので、よくガソリンスタンドで見かけるものだ。実家に置きっぱなしだったので引き上げてきた。

レストア済みのモトコンポ

ジャッキ
2007年2月8日(木)
家の階段下収納で使っていたスチール棚をガレージに移設。階段下には別の棚を作ったのでガレージの左奥側で使うことにした。右奥側は単管パイプでオリジナルを作るつもり。車を入れたときには遠くなる方なので、使用頻度の少ないものを収納した。この位置でも、駐車に影響ないので、かなりの整理ができるようになった。家の階段下に置いたままだった車関連の部品やらもこちらに首脳できるので、一石二鳥だ。

2007年1月28日(日)

ガレージにはまだ棚らしき棚はないので、暫定的にあちこち置いている。でも美観は損ねないように、それなりに気を使って。以前から予定していた、一番高い位置に蛍光灯を1台追加した。リフトに上がったまま車の作業をするときに暗く感じたからだ。それと窓側のコードリール付近にコンセントを追加した。以前からあったけど裸のままだったので、とりあえずBOXしておいた。


照明追加


コンセント固定中


コンセント完成
2006年12月17日(日)

以前から欲しかった、カートを購入した。見た目通りアメリカが発祥で「ラジオフライヤー」が有名。結構高価で悩んでいたら、ちょうど”アストロプロダクツ”という工具屋さんからオリジナルの「アストロカート」が年末セールで大特価だった。もう破格の安さだったので思わず予約して買ってしまった。神戸店は三宮にある。これを何に使うかと明確(!?)でないけど、買い物(!?)とかおもちゃ(!?)にとか、まぁオブジェかな。子供3人乗っても大丈夫なくらいタフ。結構おもしろい。


ライティングレール更に1m追加

スポットライトも追加(点灯)
2006年11月24日(金)
天気予報がどんどん前にずれて晴れてきた。私は代休を取っていた。ひなたは幼稚園、陽子を皐は昼までお出かけ。午前中に紫帆と二人でコーナンで買い物し、昼ごはんを食べるときに昼寝をしてしまった。この機会を逃さず、昼食後一気に2回目の塗装をしてしまった。塗装は約1時間で終えた。終えた直後に紫帆が目覚めたので、なんとかギリギリ間に合った。こでれひとまず床は完了した。


今回の塗料


2回目塗装開始


塗装完了

2006年11月23日(木)
以前からやりたかった床の塗装を強行した。天気が悪いという予報で、塗装の乾きに影響があるので迷っていた。工程としては、清掃洗浄→シーラー(下塗り)→1回目塗装→2回目塗装となる。1回目の塗装までは今日中に終らないといけない。シーラー塗装後は乾かしすぎてもだめらしい。曇り空なので洗浄してから、なかなか乾かない。午後1時くらいからシーラー開始。ひなた、皐にも手伝ってもらった。その後2時間くらいおいて3時過ぎに1回目の塗りを開始。床の塗装には専用の塗料が必要で、あまり色の選択肢はないけど緑だと工場みたいになるのでライトグレーにした。夕方に塗装が終わった。夜8時くらいから雨が降り出した。予報では夜中だったのに。翌日見たけど特に大丈夫だったようだ。次はいつ2回目を塗れるかだ。

延長アラーリールを奥側に取り付け

延長電源リールを手前側に取り付け

@洗浄

Aシーラー(下塗り)

Bシーラー完了

C1回目塗り開始

D1回目塗り完了
2006年11月19日(日)

ガレージのドアにドアクローザーを取り付けた。ホームセンターでは5000円近くするのでネットオークションで1000円代で落札した。取り付け方法の説明書が無かったので、方向など試行錯誤したけど問題なく取り付いた。これで強風による危険はなくなった。

2006年11月11日(土)

ガレージ内の照明は今まで1つしかなかったけど、反対側にレールの照明を取り付けた。とりあえず長さは2mにした。それとスポットライトも2個。必要であればレールは延長できるし照明も追加できる。しばらくこれで様子を見よう。


点灯前

点灯
2006年10月8日(日)
ガレージ入り口外側にセンサーライトを取り付けた。計画はしていたので電気工事の際に電源を出してもらっていた。おなじみのコーナンで買ってきたが、かなりの数が売っていて迷ってしまう。安くて明るいものを選んでみた。取り付けは一旦ブレーカを切って、コンセントを取り付けてライトの配線を一度切断してからガレージ内に通し、再度結線した。ライト本体の固定に苦労したが、外壁にビス止めした。まぁ大丈夫だろう。夜に試してみると、めちゃめちゃ明るいし、センサーも良い感じで反応している。これは大満足、大成功。確かセンサーライトは2000円以下だった。
2006年10月2日(月)
当初は9月28日にシャッター工事をする予定だったけど、期末でメーカーが忙しいらしくこの日に延期していた。朝9時過ぎにシャッター屋(ジョイシャッターの2名)さんが来てくれた。第二の車が9月29日納車だったから28日がBESTだったのに残念。何故なら第二の車は私しか運転できないので移動させることになると大変だから。立体に駐車されているけど2台とも移動して欲しいと言われた。溶接もするので火の粉が飛び散るからだ。第一の車プジョーはクレーム処理でディーラーに入庫させるのでちょうどよかったけど。工事の車と入れ替えてとりあえず出社。昼過ぎで終る予定らしいので、終る30分〜1時間前に電話を貰うことにした。電話を貰ってから家に戻ってきて第二の車を移動させることにした。12時頃に携帯電話が鳴った。ちょうどお昼のお弁当を買おうと並んでいるとき(買わなくて良かった)だったので、そのまま一時帰宅した。12時半頃に工事は終わり説明を聞いて、支払いを済ませた。電動なのでリモコンが3つ付属している。衝突安全装置もついているし、昇降もスムーズ(新品なので当たり前か)。これでやっと工具類を保管できるようになった。ちなみにシャッター代金は工事費込みで231,000円也。これで一通りの”箱”はできたことになる。細かいところはこれからボチボチと。

木枠は関係ありません

ガレージ内に収納ボックス

全閉状態
2006年10月1日(日)
細かいことだけど、運転席側ドアを開けすぎると、鉄骨に当たってしまうので、同色のスポンジのようなもので保護することにした。

2006年9月30日(土)
伯父の剛兄ちゃんに電気工事に来てもらった。照明はまだ考える時間がいるので、リフトの電源やシャッター用の電源、コンセントを付けてもらった。9時ごろ開始で12時過ぎには終った。今までは家の外壁にあるコンセントから延長コードでリフトやエアーコンプレッサーを動かしていたが、ロスが大きいのでエアーコンプレッサーが動かなくなった。リフトも車を載せたままの状態では多分動かないと思っていたので、試さなかった。そでに万が一ブレーカーが切れるのが怖いので。リフトは直接30Aのブレーカーを設置。元は200Vだが100V仕様のリフトにしてある。やはり上げるのに時間はかかるけど、利用頻度を考えると問題ない。実際に2台目(まだ内緒、写真にもモザイクをかけてみた。知りたい方は御連絡を)をリフトアップしてみたら、最大高さまで上げても大丈夫だ。計算通り。これで2台とも駐車完了。あとはシャッターだ。

家への引き込みポールから直接電源をとる

剛兄ちゃん工事中

エアーコンプレッサーからの空圧を巻き取り式のコードリールで利用する。これもオークションで落札したもの。ガレージの鉄骨に直接ボルト止め。電気のコードリールは来週にでも取り付ける予定。


車を載せて初めてリフトアップ

遂に立体駐車完成
2006年9月29日(金)
まだシリンダーが馴染んでいないので硬い。最上段から降ろすときには負荷が少なく一番下まで下がらない。バイクや工具やオイルなど全部乗せてやっと一番下まで下ろすと、どうも基礎に当たっているようで下がりきってないようだ。そこで、サンダーで切れ目を入れてタガネと金槌で叩き割るという方法で逃がしを作った。これで一番下まで下げることが出来るようになった。早朝からしたかったけど騒音あるので8字くらいから開始し調整も含めて2時間くらいかかった。

@当たってる

Aサンダーで切れ目を入れて、タガネと金槌で

B逃げを作ることが出来た

最下段で車庫いれ
2006年9月26日(火)
リフトは180cmくらいまであがるので、その状態では頭をぶつけることはない。しかしスロープは少し垂れ下がるので160cmくらいになっている。先に当たると危険なので、目立つ黄色いゴムを取り付けた。
2006年9月24日(日)
取説を呼んでいたら各柱のワイヤーの取り回しが違っていたことに気付いた。ちょっと冷や汗を感じたが、一旦リフトを下げてワーヤーが緩んだ状態で作業をしたら何とかなった。4本で約1時間くらいかかったけど。車を載せるときのスロープも取り付けた。リフトを上げたときに下に垂れないように工夫がされている。この取り付けも穴の精度が悪いため細い鉄棒を通すのに苦労した。左右2枚つけるのに1時間以上費やした。まだ新しいのでシリンダーが硬くリフトの上下は負荷がかかっていないとダメらしい。そこで、その辺にあるオイルや工具など重いものを沢山載せて上下させてみた。一番上から一番下まで動いた。一番下にしたときに基礎のコンクリートに当たっている気がするので、切った方がよいかもしれない。また大変だけど。

間違った取り回し

修正後の取り回し

苦労したスロープ
2006年9月20日(水)

今日も朝6時から作業開始!気になっていた油圧制御のホースのねじれを直した。取り付け部のナットを緩めるとATFが漏れてくるので大変。新聞紙やウエスで受けたけど、結構あふれてしまった。柱の基礎部のコンクリートも固まったので、目印のためにガレージの鉄骨に使った青色を塗った。まだ木枠のある間の方が塗りやすいためだ。2度塗りしたいのでもう一度明日塗ってみよう。


対策前

対策後

右奥・塗装前

右奥・塗装後

左奥・塗装前

左奥・塗装後

右手前・塗装前

右手前・塗装後

左手前・塗装前

左手前・塗装後
2006年9月17日(日)

今日も朝(8時)から作業開始。シリンダーにエアーをかけると、シャフトが伸びたのでワイヤーをかけることができた。シャフトの2つの穴を老いるホースをつながずに作業をする必要がある。シリンダーを縮めるには力のみ。次にエアー配管。それからガソリンスタンドで買ってきたATF(AT用オイル)を14L注入。

ATFは結構高く20Lで\16800もした。14Lの量は正確にわからないので、適当に入れた。量が少ないとリフトが一番上まで上がらないらしい。多いと漏れる。持ち上げるには電気と油圧。下げるときはエアー(空圧)。エアーコンプレッサーからリフトへつなぐ金具(市販品)からエアー漏れしているのでリフトを下げることが出来ないので、またホームセンターに買いに行こう。


ひとまず完成

これからワイヤーを張る

ワイヤー完了

オイルとエアー配管完了

一番上まで上がった!
2006年9月16日(土)
9月の初めに4柱リフトの納品を16日10時に頼んでいた。でも重量物なので時間指定は出来ないらしく、遅ければ午後になると言われていた。8時半頃に西濃運輸に電話したけど聞いていた伝票番号が存在しないということで、販売元に電話するも9時からしか営業していない。トッチャンおっちゃんにも順司、洋祐にも応援を頼んでいるので、時間は重要だ。すると直後に運送の運転手から直接電話があり9時半には到着するとのこと。でも皆が間に合わないので10時にしてもらった。小雨の降る中10t車で到着した。ちょうどトッチャンおっちゃんも来てくれたので搬入開始。一人で運べるものはほとんどなく、少なくて2人、一番重いと言われていた”渡り板”は運ちゃんも含めて5人がかり。搬入直後の写真を撮り忘れた。4本の柱を仮組して水平、垂直を取ってもらい固定。その後コンクリートで固めた。おっちゃんは昼飯ごしばらくして帰ってもらい、順司はサッカーの応援で16時過ぎに退散。洋祐には17時頃まで手伝ってもらった。結局1日がかりの大仕事だった。でもまだ完成していない。ワイヤーの固定、エアー配管、オイル注入とあとは一人で出来そうなので、その内に。

4本の柱を建て渡りを入れたところで休憩

子供達もお茶してます

柱の足元に木枠

足元をコンクリートで固めた後昼食

今日はここまで

オークションで落札したエアーコンプレッサー

説明書にも記載されていたけど、これから整備もすることを考えるとエアーコンプレッサーは必要なので、事前にYahooオークションで落札しておいた。100V2HP38Lタンクで\18500。安いと思う。これ以外にも幾つかオークションで安く落札したものがあるので、それらはまた別の機会に。

2006年9月10日(日)
子供達にもペンキを塗らせてあげようと入り口不意金の2箇所をおいておいた。15時くらいから始めた。ひなた、皐にそれぞれ30mmのハケを持たせて半分づつ塗ってもらった。ペンキ塗りにも性格が出て面白い。ひなたは少しずつ丁寧に塗っていく。それに対して皐は大雑把。しかも塗れてる塗れてないは関係ない感じ。とりあえず二人にペンキを塗ってもらった、手伝ってもらったということで納得したようだ。その後日が暮れるまで他を一人で塗ってしまった。

塗装前

塗装後

ひなたは2段目を左から

皐は2段目を右から

1段目を左から

1段目を右から
2006年9月9日(土)
今朝も6時前からペンキ塗り。窓周りもダンボール紙を当てながらのマスキングで塗った。子供達の塗るところ以外は一通り塗れた。まだ錆止め塗料の見えているところはマスキングしないと壁についてしまうので、そのうちに。シャッターもこれから考えないと。16日には4柱リフトが納品される予定。

初入庫
2006年9月8日(金)
今朝も6時前からペンキ塗り。今日は晴れそうだ。マスキングしないで塗れる範囲にしておこう。8時頃にトッチャン&テッチャンが来てくれた。今日で工事は終了となるらしい。換気扇もコーナンで買っておいたのでついでに取り付けてもらった。工事費用も現金で支払った。予想より少し高かった。70万円弱

換気扇もついた

窓部のコーキング

屋根のしまい

勝手口のコーキング
2006年9月6日(水)

今日は山口へ出張だけど、また朝6時前からペンキ塗りを始めた。壁ができたことで光が入りずらく、ますます塗った具合がわからない。7時過ぎまで塗ったがまだ雨は降っていなかった。見えるところだけを優先的に塗った。8時過ぎにトッチャンから電話があり、天気が悪いので中止するとのこと。予定はコーキングなど最後の仕上げなので雨はまずいらしい。

2006年9月5日(火)

朝6時前から鉄骨に色を塗り始めた。壁が無いうちの方が塗りやすいからだ。約1時間半ほどで数本を塗った。塗り始めた頃はまだ外が薄暗いので仕上がりがよくわからなかった。ペンキは水性で2度塗りタイプ。まぁ1度塗りは粗くてもいいかな。8時頃トッチャン&テッチャンが来てくれた。壁貼り作業だ。小雨の降る中15時くらいまで作業が続いたらしい。壁ができるとマスキングして塗らないとあちこち汚してしまうなぁ。でも壁ができたことで一気に形になった。

2006年9月3日(日)
ペンキを塗っとくように言われたので、子供達が昼寝している間に塗った。シャッターが収まる付近の鉄骨だけでいいらしい。他の鉄骨はまた、時間のあるときに子供達と一緒に塗ろう。おっちゃんがおいていってくれた銀色の油性ペンキを1時間ほどで塗り終えた。シンナーの匂いに誘われてかやたら蚊が多く、あちこち刺されながらそれなりに塗った。大量に余った綺麗な砂を畑の隣に砂場として活用することにした。猫のトイレにならないようにネットも装備した。


おまけの砂場
2006年9月2日(土)

休みなので手伝った。道も空いていたらしく7時半頃には到着して作業開始。今日もおっちゃんだけ。支柱栓(水道)と、土間からU字構を完成させる。水道から始めたが12mmのエルボが足らずコーナンが開店9時半するまでU字構の溝を掘る。コーナンに買出しして水道を止め工事していると更に2個のエルボが足らないことがわかり、自転車で買出しに行った。昼飯時に土を埋め戻した支柱栓から水が噴出した。支柱栓へのパイプが外れかかっていた。世間の噂ではコーナンなどで買う水道パイプはよくないらしい(!?)。作業は15時くらいで終了。ほぼ一日の作業を手伝った。


水道管と汚水管を発掘中

U字構の溝を採掘中

L字形に

買出したエルボでつないでます

この後水漏れが・・・

U字溝配置

土間からU字構へコンクリート

完成

支柱栓も完成
2006年8月31日(木)

土間へコンクリートを張る作業。今日もおっちゃん一人。ミキサー車で流すのならあっという間に終るけど、数回に混ぜて人力での作業。ミキサーで混ぜて、1輪車に乗せて運んで、流し込んで、コテでならしてを繰り返す。


ミキサーでコンクリートを混ぜてます

リフトの支柱部(左奥)

リフトの支柱部(右奥)

リフトの支柱部(左手前)

リフトの支柱部(左手前)

出来上がり
2006年8月30日(水)
トッチャンおっちゃん一人で来てくれた。土間に砕石をいれ、鉄筋を入れるまでの作業。砕石は近所の松嶋さんから聞いていた資材屋(梶原建材)さんにお願いした。その作業は見ていないけど、トッチャンおっちゃんが電話してくれた。砕石と砂を2回で運んでもらった。おっちゃんが言うには高い(価格)らしい。倍くらいしているとのこと。まぁホームゼンターで買うよりは安いかな。作業は14時くらいまでかかったらしい。
2006年8月12日(土)
アプローチの枕木工事で出た沢山のガレキの処理に困っていた。そこで今回のガレージの下に埋めることにした。細かいものはいいけど、大きな塊が幾つかあって移動も大変。朝7時から作業を開始した。1時間ほど掘り続けたが、ずっと雨が降っていないので地面が硬い。ツルハシが大活躍。慣れない作業だけに大量の大汗が流れ落ちる。一度だけ休憩し結局2時間かけて終了した。もうシャツもズボンも帽子も汗でボトボト。脱水症状直前で給水しシャワーを浴びた。既に甲子園の歓声も聞こえていたけど、朝から肉体労働はキツイ!

穴掘り開始

このガレキを埋める

もっと掘らねば

ガレキを埋め土をかぶせて終了
2006年8月11日(金)
4柱リフトの位置を検討していたが、直接サンケンに聞いてみた。柱を建てるスペースさえあれば壁にくっつけても構わないとのこと。そんなに大きな車を2階に駐車することはないと思うし、少々大丈夫なので前後左右とも左隅においやろう。これで少しは作業スペース、収納差スペースは稼げるかもしれない。

真上から見たイメージ

家側から見たイメージ

シャッター側(正面)から見たイメージ
2006年8月9日(水)
7月にサンケンから購入している4柱リフトの位置を決めなければいけない。(4柱リフトは購入元のサンケンに保管してもらっている。納品は物が重いので人手がいる。ガレージの土間ができてからの納品にする予定)当初の予定よりガレージの幅(4.2m→3.2m)が狭くなっているので、余裕はほとんど無くなった。ほとんど自由がないので、あまり違いはないように思うけど、一旦固定すると移設は大変な作業になるので慎重に決めなければいけない。車の出し入れの容易さ、整備の作業性、駐車時の空きスペース、人の出入りの容易さなど。端に寄せたいけど、乗降性、整備性、将来的な車大きさを考えるとあまり端に寄せることはできない。

家側から見た位置(リフト最大高さ)

上から見た位置
2006年8月6日(日)
この日は突然決まった。数日前の電話では週末は難しいと言ってたので予定を入れてしまった。ちょうど今日から夏の甲子園が始まるので、43号線からは通行止めで我が家に到着することができない。この辺の地理に詳しくないトッチャン達は警察ともめていた(笑う)。昼から大学時代の加藤君(通称;おやっさん)に趣味の車(このガレージの住人となるまだ秘密の車)を一緒に目利きしてもらおうと京都に10時に待ち合わせすることに。9時頃までは手伝った。トッチャン、テッチャン、マサノリの3人がかりだ。4本の支柱と梁をかけたところで現場を後にして昼過ぎにおやっさんと一緒に戻ってくると、ほぼ出来上がっていて錆止めのスプレーを吹きかけているところだった。高さは約3.5m(内寸)にしてあるので、ちょうど南西側のベランダと同じ高さになる。一部がくっつくので、後々の計画にちょうど良い。

朝7時に搬入

左奥の支柱が建った

右奥の支柱が建った

奥の支柱をつなぐ梁がかけられた
トッチャン(左)とテッチャン(右)

4本の支柱が梁で結ばれた

壁になる梁もできた
地面に置いてあるのは4柱リフトの基礎

2階から

2階から
2006年7月22日(土)
朝8時にトッチャンとテッチャンが来てくれた。支柱を立てる部分に基礎を作る。鉄筋で作ったガイドを埋め、レベルを出してコンクリートで埋める。コンクリートで埋める前に、以前の枕木工事d出た石も一緒に固めてもらった。これで多少ガレキが減った。作業は昼頃に終わったけど、とにかく暑い!


左奥を掘る。排水管が見えた


左奥をコンクリートで埋める

右奥をコンクリートで埋める

左手前をコンクリートで埋める

右手前をコンクリートで埋める
2006年7月19日(火)
先日の測定の結果、細長いガレージになることがわかったので早速イメージにしてみた。家との間には屋根へ上がる階段がつくことになる。このイメージでは屋根は波板のままだけど実際は歩けるようになる。
2006年7月15日(土)
7月始めに家屋調査が終わったので、親戚のトッチャンおっちゃんに工事開始のお願いをした。予めイメージや寸法は伝えてあったけど、実際の現場で相談しながら測定してもらった。出来るだけ大きくして車以外にも部屋らしきものを作りたかったが、実際に見てみると色々不都合が見えてきた。
幅(4.2m)を目一杯取ると、
・家に近づき過ぎて家への出入り部分が細くなり支障をきたす。
・家としての見た目も良くない。
・ガレージの屋根も家の庇やベランダと干渉してしまう。
ガレージの形を凹形状にすることも検討したけど、あまりメリットが無いのとコストがかさむので止めた。形状はシンプルな長方形にすることにした。
この日はトッチャン、テッチャン、マサノリの3名で頑張ってくれた。

水平レベル出し

ガレージ右奥

ガレージ左手前

ガレージ左奥
2006年7月14日(金)
翌日の測定に備えてイメージを伝えるためにパースを作ってみた。この段階ではガレージは目一杯の大きさを考えていた。勿論屋根も利用できるように。
2005年8月15日

ず〜っと構想を練っていた。家を建てる前から。いや、家を建てているときもガレージのことを考えていた。いろんな外観や工法、費用と。正確な日時がわからないので、残っている資料から掲載します。


4柱リフトのサイズを検証

ハーフビルドで検討していた頃

ハーフビルドで検討していた頃

家と同じ片流れの屋根

丸い屋根